Názory na Nissan GT-R

Názory lidí, kteří se autem svezli před Vámi:

Pan EDUARD

Při návratu vozu jen řekl: "nedam"

Paní VĚRA
Zcela neplánovaně jsme se večer potkali s kamarádem. Já polomrtvá z tréninku a několikadenního nevyspání a tak nabídka, že mě sveze mě nijak nenadchla. "Pojď, budeš koukat, v čem Tě svezu!" Měl pravdu. Už jen pohled na Nissan GTR mě okamžitě probral. Nádherná kára! No a to avizované svezení? Je to bez přehánění nepopsatelný zážitek!!! 500 koní pod kapotou odvede své. Ani nevím kolik jsme jeli, neměla jsem čas koukat na tachometr, když jsme vzlítali. Neuvěřitelný tlak mě nacpal do sedačky a vyhnal adrenalin na maximum. Nikdy jsem takový pocit nezažila. Nemá cenu o tom jen číst a poslouchat, člověk to musí vyzkoušet. Proto všem opravdu doporučuji!
P.S.jen ten přestup do vlastního vozu(v mém případě Felície) je poněkud deprimující, zvlášť, když máte tendenci sešlápnout plyn a zrychlit z 0 na 100 za vteřinu

Pan FILIP
Na řízení GTR bych kromě řidičáku doporučil i zbrojní pas. Jinak úžasný zážitek v zatáčkách s 500 koňmi a podvozkem, který sedí jako motokára

Paní MILUŠE
Nissanem GTR jsem se svezla na sedadle spolujezdce kousek po Praze a po dálnici. Zážitek je to úžasný, chtělo to delší jízdu. Vmáčknutá do sedadla jsem jenom pozorovala, jak si auto lidé prohlíží a fotí si nás. Zájemcům o prožití něčeho zvláštního, doporučuju svezení Nissanem.

Pan PEPA
Pro fanouška značky, a to já vážně jsem :-D, je svezení s R35 něco jako nenadálá erekce pro impotenta.
Vzhledem k tunám přečtených materiálů o tomhle voze, jsem přicházel k autu náležitě teoreticky připraven a přirozeně také natěšen. 500 koní jsem ještě neřídil (všichni víme že Nissan lže a skutečný výkon je vyšší než papírové údaje).
Čekalo mě jen pár kiláčků, ale doufal jsem, že mi auto předvede aspoň trochu svého talentu.
Předvedlo....konečně vůz, který mi při akceleraci promasíroval bolavá záda. Sláva...
Taková akcelerace se prostě omrzí až za dlouho, dlouhou dobu.
Nicméně rychlost není jedinou devízou GT-R. Jak mi auto v první utažené zatáčce demonstrovalo, podvozek vůči stádu pod kapotou nehraje druhé housle. Dokonce bych si troufnul říct, že chvílemi motor předbíhá. Nissan není žádný drobeček, ale za volantem jsem zdaleka neměl pocit těžkého auta. Ani na brzdách, kde otesánci, chtě nechtě, svoje kila naplno přiznají.
V kabině je, jak se na supersport sluší, pěkný rachot. DNA Nissanu se prostě nezapře. Převodovka kvílí, přeřazení je provázené jasným lupnutím, výfuky duní za zády, motor nezaměnitelně chrčí. To všechno za situace, kdy otevřete stavidla výkonu naplno.

Při normálním cruisingu po městě se naopak z auta stane "skoro" limuzína. Jekyll a Hyde. Věřím, že s tímhle autem se dá v pohodě denodenně žít (pokud na to máte) a o víkendu ztrestat ty nejlepší okresky, nebo okruh, v dokonalém stylu.

Testy se zpravidla shodují (až mám někdy pocit že od sebe opisují) v tom, že GT-R odevzdává svoje děsivé výkony nezúčastněně a jen s minimálním zapojením řidiče do procesu. Já jsem takový pocit neměl. Jasně, zdaleka nebyla příležitost a prostor na auto přitlačit, ale jak jsem psal v úvodu. Jen prostá akcelerace je nevšední zážitek, který lze málokde jinde zažít. Objevování talentu a hledání hranic určitě zabere delší čas a už z principu bavit prostě bude. Jako každá snaha o posunutí úrovně.

Doufám, že tohle svezení nebyla poslední příležitost. Je to prudce návyková věc a vystupovat z auta se mi vážně nechtělo.

Pan STANDA
Na první projížďku jsem se velmi těšil. vedle majitele vozu jsem nejdříve jako spolujezdec poprvé zažil brutální zrychlení z 50km/h na 270km/h, vůni interiéru, kvalitu zpracování interiéru na úrovni Lamborghini. tohle musím mít! Na vlastní kůži jsem pak zažíval pocit, kdy Vám v levém pruhu uhýbají auta, abyste je mohli předjet, a na parkovišti si tohle auto s dovolením fotí kolemjdoucí exkluzivní, brutální, emocemi naplněný zážitek

co se stává - "Jel jsem po ulici a v protijedoucím autě chlapík ukazoval zdvižený palec"

Pan PETR
Ostrý zvuk, krásně vytlačítkovaná palubní deska s luxusním displejem pro přehled o všem! A zátah?

Nejprve se vám nadlehčí nohy a pak se ještě rozklepou. Pecka

Ještě dodám hlášku, která se mi stala na křižovatce v Praze. Jel těsně za mnou nějaký sporťák a já pod kapotou dusil koníky, protože tam to fakt nešlo :-) Na semaforu zastavil vedle mě a z okénka vykoukl vysmátý černoch a říká "we need highway". Zřejmě taky nevěděl co s výkonem a chtěl se trochu projet :-)

Hlášky typu "ty vole gétéerko" jsou běžné :-)

Svezte se také a uvidíte.

Názory lidí co si auto půjčili, bezprostřední reakce po vrácení vozidla.